Лямбда зонд + пара фото

Когда покупал машину предыдущий хозяин говорил, что надо поменять лямбда зонд он же "датчик кислорода" так как он не работает и выдает ошибку и из-за этого расход большой.
Я думал та это пустяк. Когда поменял все жизненно необходимое для машины ( масла, свечи, фильтра ) вспомнил про этот "пустяк" так как машина заметно много кушать начала.
Зашел в интернет спросил у Google где купить и с чем это едят…Сначала я офигел от цен…
Потом офигел от разнообразия… Мото у меня M52B20
Поначалу аж голова кружилась от всяких тонкостей этих лямбд.
Постараюсь изложить доступным языком то что я понял из прочитаного и самое основное:
Моторы BMW шли с мозгами Bosch и Siemens, так вот для Bosch этот лямбда зонд никакой роли особо не играет. Мозги Bosch легко прошить и сделать так чтобы они не видели лямбду.
Мозги Siemens более привередливы. И им надо только оригинальная лямбда ( титановые )
Мозги Siemens не будут работать с лямбдой Bosch. Эти лямбды легко различить у лямбды Siemens идут провода: красный, желтый, белый, черный а у Bosch: два белых, черный, серый.
И еще их различия в том, что Bosch циркониевый а Siemens титановый.
Мораль басни такая, что если у вас мозги Bosch то можете не париться, а если Siemens то их не обмануть и прийдется менять и ставить оригинал!