Ржавый блок.

Вопрос этот у меня стоит давно, как только машину купил. Стал менять все рабочие жидкости, когда сливал тосол, офигел. Слил странную коричневую жижу. Ну ладно, промыл систему и залил свежий тосол. Через километров сто пробега опять одна ржавчина. Мне посоветовали не заморачиваться, дескать, блок ржавый. Так вот, решил вернуться к этому моменту и спрашиваю совета у вас, коллег по пилотированию транзитов (и не только их). Первый вопрос: стоит ли действительно заморачиваться или нет, учитывая что система охлаждения работает нормально. Второй: если все-таки мыть, то как и чем. Мыл два раза. Первый, покупал специальную жидкость и лил в старый тосол, запускал мотор, работал сколько надо, сливал. Второй раз в четыре этапа, лимонка, вода, сода, вода. Как видите, не помогло.