Ремонт глушителя.

Не такая это и серьезная работа, для того, чтобы писать в БЖ. Почему я это сделал, сообщу в конце записи. За зиму прогорела вваренная вставка. Осенью, когда делал кузовные работы, была ещё жива.

Новую сделал из нормальной трубы, есть оригинальный мерсовский донор.

Варили газом.

Вот ещё, смотрел у других людей в БЖ, как они переделали глушитель на своем Транзите, решил показать, как он выведен у меня.

Осталось от предыдущего хозяина, мне нравится, по сравнению с оригинальным исполнением, лучше, не упирается ни во что при движении назад. Причем машина работает тихо, ну точно не громче как с оригиналом.

А теперь собственно причина записи: подскажите, кто знает, чем обработать швы, да и сам глушитель от коррозии?