Проставки.

Ну что, начнём пробовать. Пружины — проставки, проставки — пружины. Итак, проставки. Стартуем по пути наименьшего сопротивления и стоимости.
Купил проставки, 20 мм перед, 30 мм зад. Почему так? Ну, пока верну заводской клиренс, если это устроит, так и оставлю, если нет, то спереди ОВК, сзади ОВК усиленные и подлиннее аммортизаторы, плюс к тому придётся ещё сайленты сзади менять, так -как развал-схождение уже не сделаешь, всё закисло. Ну и по деньгам выходит прилично, хотя пружины простые и усиленные по одной цене, но добавить всё остальное… 150 долларов только на зад, не считая оплату работы. Поставлю, напишу и сделаю фото.