Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы.

Два года назад промывал печку и менял антифриз. Менять то менял, а мотор помыть не додумался. Спустя два года антифриз уже по цвету не очень, это с учётом, что при замене термостата год назад, нормально доливал (термостат сдох на ходу и поднялась температура с выбросом ОЖ из расширительного бачка).

Ну раз мою систему, дополнительно решил промыть радиатор отопителя, отдельно. Стандартная процедура: лимонка, промывка водой, сода, промывка водой. Я уже писал, что он у меня уже не "айс". Последняя промывка водой под давлением в одну и другую сторону. Вымыл немного (или много) гадости.

Потом вся система целиком. Использовал рекомендуемый многими "Лавр". Два компонента, всё по правилам.

Что-бы всё слить нужно открыть спускник не только на радиаторе,

но и на блоке цилиндров, он находится (для дизелей) под выпускным коллектором, доступ к нему не удобный. Вот вид, со стороны раздатки и правой полуоси.

Откручиваем головкой на 10 и что? Ничего. Ничего не течёт. Забилось, хотя два года назад нормально сливался. Поковырял тонкой отвёрткой и потекло! Уже вижу, что мою не зря). Слился, промыл проточной водой, пока не посветлела полностью, залил первый компонент (по инструкции), завёлся, погрелся, побухтел на холостых 30 минут, слился:

Далее, второй компонент, опять полчаса:

Потом чистая вода, 15 минут, сливаюсь, промываю проточной, закрываю спускники, заправляю ОЖ.
Ну, посмотрим как оно. Печка, конечно же намного лучше, посмотрю в течение зимы. Если не будет справляться, пойдёт под замену. Но пока доволен, стала греть с водительской стороны.