Замена задних тормозных колодок. Чистка и смазка направляющих суппорта и поршня.

Пришло время менять задние тормозные колодки. Колодки были куплены ещё два года назад, но после детального осмотра тормозов, я решил поездить ещё на старых. Учитывая малый пробег, хватило на два года, но сколько верёвочке не виться… Глядя на пятно контакта на диске, я решил не откладывать.

Купил пару пакетиков смазки и вперёд.

Снял колесо, снял суппорт. Что это? Б!.. С!.. Е!.. Пи!.. Просто колодки… Ни тебе фиксаторов, ни пружин, ни защитного кожуха… Кто их менял прошлый раз? Наверное решили не заморачиваться и выкинули "лишнее".

Всё разобрал, аккуратно отжал пыльники, почистил, положил смазку. Хочу сказать, что под пыльниками была куча ржавчины и даже ни следа смазки! Поршень — то же самое.Направляющие не прикипели и двигались, хотя очень слабо, пришлось "расшевелить".

Ну что, ставлю колодки и впритык ставлю всё в сборе на ступицу. Странно, по дискам нормальный износ, поршень утоплен до упора, а как бы я это монтировал, если бы диски были новые?
Теперь обкатка, покатался на небольшой скорости, тормозил чуть-чуть. Нормально, чувствуется, что лучше система работает, даже исчез скрип на передних тормозах. Ну конечно, надо притереть, диски нагреваются. Поезжу на малых скоростях, в городском режиме и будет нормально.