Стояночный тормоз. Регулировка.

В последние дни что-то совсем слабо стал держать ручник, хотя весной техосмотр прошёл без проблем. Поначалу полумал, что надо менять колодки, но вспомнил, что в книге было описание регулировки троса. Операция не сложная, нужно только снять консоль. Открутить два винта сзади, где подстаканник для задних пассажиров и два шурупа спреди, они находятся под декоративной накладкой кожуха рукоятки переключения передач.

Далее, с правой стороны рычага стояночного тормоза видно крепление тросика, гайка и контрагайка. Откручиваем контрагайки и гайкой регулируем. Заодно грязь всю из труднодоступных мест убрал.

Итог: стояночный тормоз держит даже на крутых уклонах. Но надо бы и состояние колодок глянуть…