Начала парить печка. Прогреваюсь, включаю вентилятор и происходит выброс пара. Симптом понятный,
тем более постоянно запотевало лобовое стекло. И жирное на ощупь. Можно было ещё поездить, но рисковать не хотелось и решил менять прямо сейчас, хоть и холодно. Тем более, ребята из нашего Телеграмм канала подсказали, как это сделать быстро и без разборки половины салона.
Купил новый, но вот во время примерки патрубка и хомутов в магазине забыл коробку, поэтому произвадителя не помню. Что-то на "П". Во время работы забыл сделать фото нового, но это не беда, он почти такой же, как и старый. В смысле размера и количества сот.
Итак: демонтируем бардачек, разбираем и вынимаем вентилятор.
Распиливаем ножовкой алюминиевые трубки и вынимаем. Но то, что я смотрел на видео, не соответствовало моему случаю.
Как мне оперативно подсказали, это электрообогрев. Так как он в новый радиатор не станет, отключил и вынял нагревательные элементы. Пусть лежат, может ещё пригодятся.
Собрал, прогрелся. Отлично, разница ощутима. Греет хорошо, соединения не текут, по ощущениям, электрообогрев не заметен, точнее его отсутствие.
Ради любопытства распилил старый радиатор. Ужасное состояние, хотя я его промывал четыре и два года назад. Если бы знал тогда этот чудо колхозный метод замены, поменял бы радиатор ещё четыре года назад…