И понеслось)))

Ну по факту катания заехал на СТО. Глянули ходовку. Двигатель и расходники.
Под замену список нормальный получился. Планировал становиться на ремонт ходовой передка. Так как по заду вопросов не было. Хотел вложиться в передок + масла, фильтра, ремни, ролики, ГУР, рейка как говорят основательно и забыть надолго), но не тут то было)
Потребовался ремонт в другом направлении))))
Намотав 1000 км в напряжённом режиме понял, что машина требует вложений в другое. Вернее она сама об этом сказала) Ушел антифриз и дальше можно не продолжать…машина простояла на стоянке неделю для принятия решения и выискивания бютжетных средств))). Что делать? Покупать на разборке двигатель такой же и просто перекинуть, покупать и искать 16 клапанник… мыслей много было. Но так как бютжет в основном планировался на поварку кузова и покраску + салон, то было принято решение начать реанимацию дедушки NE. Так же пообщавшись с прошлым хозяином узнал, что сам блок и внутрянка что с ним связана делалась, вроде капиталка тысяч 60 назад. Но голову не трогали. В надежде на правду решил сделать уже полную капиталку. Так же ребята с калибро клуба тоже надавали советов))) за что огромное за подсказки и советы.
Притащил в гараж к товарищу. За транспортировку отдельное спасибо товарищу Виталику на Вектре Б которую ему помогал выбирать лет 7 назад))))
По двигателю подошли с решением правильной переборке головы и посмотреть остальное в процессе. И понеслось))) а именно:
Прокладка гбц, Болты гбц, Восстановление Головы аргоном, Шлифовка, осмотр клапанов и притирка, Сальники клапанов, Гидрокомпенсаторы, Сальники распредвала оба, Уплотнительное кольцо корпуса термостата, Прокладка клапанной крышки, Прокладка поддона, Прокладка Впускного и выпускного коллектора. Промывочное масло. Масло для заливки на обкатку + фильтр. Промывка системы ОЖ + замена Антифриза, помпа + Ремень ГРМ + ролик. Замена патрубков ОЖ и хомутиков. В общем все попутнные работы.
Вскрыли посмотрели, офигели и поехали закупаться… Из за использования толи тосола, толи некачественного антифриза поело голову немного и прокладка после простоя тоже не выдержала. По блоку и внутрянке глянули и успокоилось моё сердце) Был первый ремонт, менялось все кроме коленвала походу.Но тыщ 80 назад))) Но то не беда… Все что нужно было вымыто, протерто, заменено, собрано, установлено и т.д. Две недели работ и простоя. На данный момент машина уже на ходу и обкатывается. После 1000 пробега еду на замену ОЖ. Так как щас промываю антифризом систему, а потом залью проверенный HEPU. Так же поменяю радиатор печки. Залью хорошее масло в двигатель + возможно присадку. Компрессия до была по 10.3. Посмотрим после обкатки замена масла и присадки. Как то так… Ниже немного фото процесса. Пройдено 250 км. Наблюдаем) не насилуем… в целом работой доволен. Пущай служит и не болеет.