"Пробите колесо — то є лайно", "Флет тайр из олвейз э шит", пробить колесо — говняная идея. О! Настроил раскладку :)
Утро, проспал почти работу, сажусь за руль, трогаюсь и тут гирлянда на панели, которая говорит о том, что ехать не стоит, ибо полторы атмосферы в заднем правом. Прижимаюсь к обочине, достаю запаску. А нет у меня запаски! Достаю компрессор догоняю давление до 2.4 и дую на работу. Банку с герметиком не применяю, ехать 10 минут до работы. Работы много, на шиномонтаж не вырваться. Вечером все уже закрыто. За день спустило на 0.2. Еду домой. На утро следующего дня внимательно смотрю на колесо и нахожу торчащий кусок проволоки, опять подкачался, закинул динамометрический ключ и покатился на работу.
На обед записался на шиномонтаж поближе к офису, говорю причину видно, втисните меня в график, ибо запаски у меня нет, совсем :). Записали. Приехал. Секретку скинул сам, своим ключом. 20 минут, все заклеили и отбалансировали. Единственное, на сервисе шарахаются датчиков давления, парень с шиномонтажа был выходной, а механик, умеющий клеить колеса сказал, что боится сломать датчик, на что другой сказал "смотри как надо" :). Я попросил не затягивать колесо, сам затянул усилием 117 Нм.
Начал думать где это я мог словить кусок проволоки. Вспомнил: 2мя днями ранее был выходной, но я дежурил. В офисе было очень мало людей, я собрал желающих и в обед мы просто заехали к речушке подышать 40 минут воздухом.
На речушке образовался искусственный водопад с метр высотой. Я не знаю зачем в реку бросили бетонную плиту 100500 лет назад, наверное чтобы получился брод мелкий для машин, но фоток можно поделать и журчание послушать. Тем более, для нашей местности это явление на реках отсутствует от слова совсем.
Немножко фоток с места. И теплого времени года в ленту :)
Ни гвоздя вам, ни жезла!