Немножко жареного + устранение скрипа пластика водительской стойки.

Я знаю, что все ждут продолжения истории по системе кругового обзора, но она еще не на 100% готова, я устанавливал набегами и многих фоток не хватает для полноценного рассказа. Я готовлюсь и скоро все выдам.

В коем то веке я выехал в офис на работу. (По состоянию на конец июня 2020, все так же работаю в удаленном режиме). Было не жарко и редкость, но факт — я открыл окошки. Приехав в офис, привычно клацнул кнопкой ключа и ушел. Через часа 2 возвращаюсь и вижу это.

Стекла не подняты. Доводчик не работает.

Доводчик ставил дилер, я знал что он в дверях под картой, ну и модель знал (но это не точно, пока не зашел в свой же бортовик — Convoy CL-400). Дождался выходных, скинул карту. И тут увидел немножко жареного. Плюсовой контакт искрил грелся, и потерялся. Предохранители все на месте. Печалька.

Понятно, что в колодке проводки чистить пин мама не вариант вообще, но на счастье колодка имеет пины такие же, как в компьтерном блоке питания. Достаем дохлый блок и выковыриваем пин.

В самом доводчике пин папа тоже выглядит не весело. Достав из-закрома матплату дохлую уже подготовился ее пустить на донорство, но срезав и извлекши пин в доводчике понял что он толстый, не обуглился и просто в саже от пина проводки. Натираем до блеска, и внедряем назад.

Мучаем доводчик 10-ком раз доводок — ничего не греется, все работает как надо. Победа.

Посмотрим хватит ли на долго, если повториться — запаяю напрямую, конструктивно просчет небольшой как по мне, ибо в момент остановки стекла ток там кратковременно возрастает, и при ослабленном контакте будет искрить. Надо было силовую линию либо заводить через несколько пинов, либо через пины потолще и побольше. А может мне просто не повезло и там был изначально прослаблен контакт.

Еще заметил, что белый пластик стойки возле водителя начал издавать скрип (к 3-му году эксплуатации).

2 маленьких кусочка антискрипа и все хорошо.

Так же в этот день была раскидана проводка под фронтальную, левую и заднюю камеру системы кругового обзора, но об этом напишем чуть позже.