Привет котаны!???
Вместе с машиной достался мне аккумулятор Varta D47, по маркировке 15 год выпуска. Ещё крутит в мороз но в -8 трудно ему. Пошел с мультиметром к машине.
Решил, что пора менять.
На 1.6 оригинальный аккумулятор:
Mazda (60Ah) FE05185209D
• Напряжение: – 12В
• Емкость: – 60 Ah
• Полярность: – «обратная R+»
• Пусковой ток: – 450A
• Габариты (Ш*В*Д): — 173х223х232
Все хорошо только цена у нас на него 3735 грн.
Взял точно такой же как и был Varta D47. ?
VARTA (60Ah) – 5604100543132
• Напряжение: – 12В
• Емкость: – 60 Ah
• Полярность: – «обратная R+»
• Пусковой ток: – 540A
• Габариты (Ш*В*Д): — 173х225х232
Сегодня поставил. Дата выпуска — октябрь 2020, Чехия. Для замены нужен ключ на 10, лучше головка с трещеткой.
По Varte полно отзывов как хороших так и отрицательных. Минимум на три года должно хватить.
Старый пока лежит в багажнике, в понедельник здам на переработку. У нас принимают по 3 грн/ач.
ПС заметил, что не работает подсветка номера. Лампочки живые, фишка на бампере подключена. Летом ещё работала, затем отдал машину на покраску проёма пятой двери, видимо что-то нарукожопили когда снимали бампер. Может там ещё идёт фишка в салоне и ее не подключили? Не помню совсем. Будет обидно если где-то оборвали провод ?
Апд
Разобрал обишку — забыли подключить фишку в салоне. Теперь все работает.