В гостях у оффициального диллера Ford часть 2

И так, после 13,05,13 первого визита к дилеру, были выявлены следующие замечания:
заменить второй масляный фильтр, тормозные колодки, втулки переднего стабилизатора, сальник коленвала задний, сальник штока выбора передач, шаровые опоры, тормозную жидкость. Больше всего интересовала ходовка, так как после суворой зимы, да с нашими дорогами, где яма на яме, (попадал 2 раза конкретно в яму с грузом под 1.5 тонны), машину начало слегда водить в лево. И чёрт меня дёрнул ехать к официалам ((( Хотел как лучше…
И что у нас получилось по прайс листу: запчасти только оригинал
колодки тормозные tr06-ec 1*939,94=939,94 грн
колодки тормозные задние new transit motocraft 1*939,94=939,94 грн
Сальник штока выбора передач 1*97,22=97,22 грн
Опора шаровая П-образная под стопорное кольцо 2*1182,98=2365,96 грн
Втулка стабилизатора 20 мм 2*41,99=83,98 грн
Тормозная жидкость Super DOT4 1л 1*119,13=119,13 грн
Фильр масляный, верхний 1*297,51=297,51 грн
Сальник коленчатого вала 1*1416,90=1416,90 грн

По работе:
замена втулки 120 грн
сальник штока выбора передач 75 грн
Замена шаровых опор по 225 грн каждая
Замена тормозной жидкости 135 грн
Замена масляного фильтра 30 грн
КПП в сборе снятие и установка 1065 грн

Итого 8465,58
+НДС который они почему-то не платят, а платит заказчик 1693,12 грн
Всего 10158,70 (((((

На этом не закончилось… Раздался звонок и меня обрадовали, износ маховика, сцепления. Что делать? Ставить всё обратно, если хочешь, но проедешь 10 тыс и накроется, т.к сцепление уже еле цепляет краями. Я поинтересовался во сколько же мне обойдётся замена. Прайс в 10 тыс грн оригинал меня не обрадовал, так как не хватало 2 тыс грн, пришлось заказывать самому в интернете, короче пришлось менять маховик, комплект сцепления и рабочий цилиндр за что мне просили 6500 и как оказалось маховик отличается, не тот рабочий цилиндр, пришлось пересылать обратно. Со всеми этими движениями неделю ждал пока все соберут, из — за отсутствия запчастей, которые я сам же заказал и ждал пока мне перешлют обратно. Решил сэкономить, но за пересылку заплатил 1500 грн, короче гемор полный, легче было заказать оригинал у официалов за те же деньги, что я потратил за недельное пребывание в гостях города Одесса. В итоге обошлось это удовольствие маховик демпферный 4300 грн, комплект сцепления 2500 грн, рабочий цилиндр 830 грн. Если добавить 1500 грн, которые я заплатил за пересылку и на поездки туда сюда, вышло то же самое что и запросил дилер. )))
Уже после всех этих движений попался мне человек, который сказал, что вместо демпферного маховика можно поставить обычный