ГРМ, ремонт турбины и переборка ходовки

Приветствую всех. Всё не было времени написать в БЖ запись о больших тратах.
Итак, много писать о всех нюансах и проблемах, с которыми столкнулся, пока всё это закончилось не буду, сразу к делу.
Первым делом ГРМ со всеми роликами и сопутствующими запчастями, прокладки, сальник КВ, пробка слива масла, трубка обратки, кольца уплотнительные, шпильки, свечи накала, корпус маслянного фильтра (на СТО похерили его), прочистка радиаторов и мойка оных. Новая рулевая рейка фирмы TWR, стойки стабилизатора, передние колодки. Забрал машину, поехал проверить развал, хотя сказали, что сделали. И тут сюрприз. Стойки уже уставшие. А я просил перетрусить все полностью, на СТО сделали лишь то, что я изначально знал (куда точно надо лезть) и на что привез запчасти. Понадеялся на человека, (что касается мотора, без вопросов, а вот с ходовкой прокачали). Заказываю стойки KYB, поехал к другому знакомому на СТО, правда ждать пришлось очереди 2 недели. Меняем стойки полностью, с опорами, подшипниками и отбойниками с пыльниками. (тоже KYB). Затем ролики боковой двери, верхний нормально, боковой не тот прислали, скорее от предыдущего поколения или с 2000х. Так как его отжимная часть с пружиной длиннее размером, чем у меня. В итоге, высверлили болты удержания замка и переварили на родные. Дверь теперь сама как по маслу легким движением закрывается. Далее, приговорили тормозные передние диски, задние колодки и ступичный правый подшипник. (заказываю всё это дело). Попутно ранее заменил платы задних фонарей, взял польские.
По ценам не все распишу, только то, что лично сам заказывал, так как к ГРМ я только цепь покупал, остальное на СТО заказывали (звездочки, прокладки, сальник, ролики и т.д).
Рейка рулевая 8500 грн
По ГРМ с ремонтом турбины (геометрия косячила) вышло 18900 грн.
Стойки со всеми приблудами (отбойник и пыльник) 4800+750 грн. Опора и подшипник SKF VKDA 35433 T (усиленные). 2400 грн. 90$.
Работа по ГРМ, замена рейки и стоек стабилизатора, промывка и мойка радиаторов 300$.
Остальные мелочи у же и не вспомню, но всё выходит около 2000$.
Так же заменил шкив на бездемпферный 200$.
Ну и масло, теперь оригинальное масло в таких упаковках.
Так же прикупил 4 колеса Матадор максила2, 8600 грн.

При пробеге 266 000, стойки еще родные, никто туда не лазил, опоры уже убитые, подшипники тоже.
Ремонтировать рулевую рейку не стал, не было времени, износ штока вала, ремонт обойдется в 200$. Поэтому взял новую, а в будущем можно и заморочиться с родной рейкой.

На след неделе планирую заменить тормозные диски, ступичный передний правый, задние колодки, а так же полировать передние фары и проходить ТО. (З/ч уже куплены, но времени пока что нет).