Словил ошибку. Часть3. Завершение.

Приветствую всех! Итак, закончилась эпопея с ремонтом.
1) Сначало словил ошибку. Машина сильно начала дыметь с выхлопной.

Немного предистории до момента ошибки. Почитал тут на драйве про присадку Wynn s DPF Regenerator присадка в дизельное топливо для восстановления сажевых фильтров W28393. Так как у меня выскакивала очень редко ошибка по EGR, я ее сканером стирал, на машину никак не влияло, руки не доходили до чистки, то погода, то работа. В общем решил испробовать это чудо присадку. Купил за 700 грн 2 баночки. Одну залил на 40 л бака, как по инструкции, а вторую уже залил на полный бак. Возможно это и стало причиной кончины DPF, возможно так совпало, так как машина у меня дымела 2 раза всего, скорее регенерация происходила, но дымела белым дымом, не черным. В общем карты так легли, что ремонт пришел.
2) Вырезали DPF и катализатор.
3) Разобрали ГБЦ, проверить, все ли хорошо. Разобрали, провели проверку, все хорошо.
4) Турбина погнала масло, соответственно отправили на ремонт турбину. 9800 грн вышло.
5) Коль вскрывали голову, решил заменить ролики и ГРМ. Цены в части 2.
6) Заменили естественно прокладки, медные шайбы под форсунками.
7) Коль такое дело и будет замена масла в ДВС, соответственно меняем все фильтра. Решил поменять масло в АКПП, в мостах, и наконец обслужить Муфту полного привода.
фотки к сожалению не делал, выпускной коллектор был засран (последствия ЕГР и DPF) Работа евро 4 и качество нашего топлива.
По итогу, ремонт занял месяц, с 27 февраля, по 27 марта.
Предыдущая запись набрала 1060 $, последняя цена:
Масло в АКПП 1500 грн Вошло 6 л. Слилось больше, чем обычно пишут при частичной замене(типа 4.7л). + программно сброс адаптации сделали.
Масло в ДВС 1000 грн
Ремонт ГБЦ 300$
Ремонт муфты, 100$ + мелочи бонусные, замена термостата, так как он был уставшим.

Все в итоге обошлось в 1560$. Сюда входит полностью вся работа и расходники. Расходники все оригинальные.
Бонусом помыли машину и двигатель.
Р.S. Ну подитожив, могу сказать, что частично я расстроился из-за ремонта, ведь покупал машину в сентябре, прошло 5 месяцев и тут такое. С другой стороны, я заменил все, что нужно и хотелось заменить. В этом есть и плюс этого ремонта. Как говориться, что не делается, всё к лучшему.
Из наблюдения, забрав машину, проехал 30 км домой, скажу, что по БК расход упал с 9.2 до 7.2. В общем без катализатора и DPF (он же сажевый фильтр) в среднем показателе на 1.5 л меньше жрать стало. А дальше понаблюдаем. По резвости, показалось, что чуть тупее, хотя я седушку не настраивал, педаль в пол не до конца топил, нужно наблюдать. Возможно это из-за сброса адаптации. Будем наблюдать. Всем удачи и не болейте.