Установка ГБО или как начать экономить, отдав 780 евро =)

Приветствую всех обитателей! Вот и "загазировал" я своего Аккорда… Мысль о таком ходе была ещё до момента покупки, так что сразу же отложил в сторону намеченную сумму денежных средств для реализации. P.S. Фото будут немного позже, всё не доходят руки. Ну а пока сама история.

Всё оказалось куда сложнее, чем я думал. Все мы люди современные, владеем интернетом (или он нами) и потому сразу же начал вникать в тему установки ГБО – где лучше, на что обращать внимание и т.п. Неделя чтения профильных форумов, Хонда Мафии и прочих ресурсов сделала из меня параноика. Увидев, сколько проблем появляется у людей после установки ГБО и сколько времени они потом проводят у установщиков решая их, начал поиски толкового мастера.

Тут опять таки сыграла уже имеющаяся паранойя, поэтому чётко нацелился на многим известного Анатолия из Ирпеня (можно встретить под ником wmasterw). Отзывы о человеке выше всяких похвал, знает толк в своём деле, сотни установок с нуля и переустановок с решением проблем после других “мастеров”. Плюс к этому он делает репрог мозгов авто, дабы добиться улучшения показателей динамики и уменьшение бензинового расхода (своего рода прошивка золотая середина мощность/экономия). Но тут получилась небольшая неувязка, у Анатолия была уже запись на два месяца вперёд, а я хотел вписать ГБО в тех паспорт пока ещё не поставил авто на учёт.

Анатолий любезно согласился направить меня в Харьков к “толковому установщику, лучше которого вблизи себя я точно не найду”. Так я и вышел на Александра и Станислава! Действительно мастера с большой буквы, с ровными руками и пониманием дела. Имеют портфолио “газирования” различных машин, как недорогих марок, так и люксовых, типа Porsche Cayenne и т.п. Сразу понравился чистый аккуратный бокс, адекватность людей в общении, внимание к деталям. При первой встрече они посмотрели моего Аккорда, рассказали обо всех нюансах, сделали замеры двигла (я так понял, это нужно было для репрога). В общем, внёс предоплату и ждал пока все компоненты комплекта ГБО приедут, после чего назначили дату инсталяции.

Сама установка заняла 2 дня (не то что некоторые дилетанты за 6 часов всё накидывают). Багажник, в который вместо докатки был всунут балон, полностью обработали антикором. Последний штрих – настройка всего в движении. Гоняли часа пол по Харькову и его окрестностям. В общем доволен как слон, всё работает и переключает газ/бензин автоматически. Никаких толчков, рывков, нестабильной работы не наблюдаю, разницы в сравнении как машина едет на бензине нет никакой!

Единственное что напрягает, так это коррекция топлива в баке в зависимости от пробега =( Стрелка бензина всё равно падает, но это всё решается с помощью эмулятора, об установке которого договорился с Александром уже на нулевом ТО =)

Что касается того самого репрога, то тут ощущения пока не однозначные — вроде бы низы стали "злее" да и Аккорд ведёт себя слегка динамичнее. Ну и также машине нужно проехать некоторое количество километров, дабы прошла полная адаптация и репрог, так сказать, "выдал все соки".

Имея на руках номер телефона Александра также вбил его в Гугле, благодаря чему нашёл о нём отзывы и другие работы:
Отзыв от драйвовчанина по установке ГБО на Hundai Accent
Отзыв от драйвовчанина по установке ГБО на BMW 5 (E39)

Ну а теперь опишу комплект:
— Управляющая электроника KME Nevo
— Форсунки Hana 2002 Gold
— Редуктор Romano
— Баллон тороидальный внутренний Dormaksan 43 литр. 630/180
— Шланги, хомуты пружинного типа и прочее — все самое дорогое и качественное
— Мультиклапан OMB
— Репрог мозга моей ХондЫ =)

Пока прохожу обкатку и жду первого, так называемого, нулевого ТО после 1000 км. Первые впечатления более чем положительные! :) Позже опишу каков получается расход газа.