Первые вложения

Спустя некоторое время прошла эйфория от покупки авто, хотелось внимательнее осмотреть авто. На днище есть ржавые места, со стороны спинки сидений задний правый стакан прогнил, крепление заднего бампера прогнило. Бензобак проржавел в одном месте и пускает бензин если его пол бака и больше, предыдущий владелец при продаже это умолчал, лишь сказал, что пользуется ГБО, а бензин использует только при запуске авто, , выхлопная система была ремонтированная когда-то, на один шов то ли плохо проварен, то ли прогорел и при прогазовке будто рычит прямоток.
Начались поиски бака, искали на разборках, после название марки и модели авто в большинстве случаев был ответ : — Нету, а там где были, цена была не всегда адекватна, на одной попросили 900 грн за б/у оригинал в хорошем состоянии. Тем временем заправлялся на несколько литров, лишь бы лампочка не горела. Хотя в интернет магазинах цена 600-700 грн новый. В конце зимы был куплен новый бак, обработан грунтовкой и антигравием так и не установлен.
С момента покупки авто сделано:
Повеска:
— подшыпник переднего левого колеса
— шаровая опора
— пыльник внутринего ШРУСа, пыльник стойки с отбойником.
Двигатель:
— замена масла, масляного фильтра. По словам прежнего владельца, он заливал масло Aral. История поисков масла точно такая как и бензобака, в многих магазинах предлагали Elf, Castrol, Mobil и прочие. Позже найдено на авторынке в Хмельницком масло Aral blue tronic 10w40.
— охлаждающая жидкость. Куплен концентрат антифриза HEPU разбавлен дистиллированной водой согласно с таблицей на канистре
— воздушный фильтр WIX
— произведена чистка инжектора.
Куплены б/у литые диски R15, фотки закину позже.
Ну и так по мелочи…