Ремонт насоса ГУРа

Всем привет. При работе авто стал проявляться неприятный скрежет где-то возле насоса ГУРа. Сначала грешить на натяжной ролик ремня гура, снял ролик поменял подшипник, но не помогло. Тогда начал шерстить интернет как разбирать сам насос. Есть записи о ремонте люди сальник и подшипник, а все остальное не требует замены, такой вариант стоит в несколько раз дешевле нежели покупать полный оригинальный ремкомплект который состоит из подшипника, сальника, разных прокладок. Решил заменить подшипник и сальник, а все остальное оставить родное. Купил подшипник (6202) и сальник (размер 18х30х7).
Приступил к разборке, открутил шланг с насоса и слил масло, снял насос вместе с кронштейном и уже после снял шкив.

Разобрал насос, в подшипнике не хватало почти половины шариков, и на валу была небольшая выработка. Вал восстановили с помощью гальваники и шлифовке на станке. На следующий день приступил к сборке, внешнюю немножко покрасил, внутри повторно помыл WD 40, единственное не стал вынимать пластинки из ротора. Сборку проводил в обратной последовательности, установил на место, залил масло. Запустил двигатель на пол минуты что-бы прокачало масло по системе, еще долил масла. Немного был шум пока не прокачало весь воздух из системы, а так все отлично, прокладки не подтекают, скрежета нет.