Вибрация при нагрузке/разгоне и оборотах 3тыс.

Сразу скажу что вирус ВАРИАТОРНОЙ болезни на меня не распространяется, приобретая автомобиль, я понимал что могут быть нюансы с CVT, потому как хорошо отдаю себе отчёт об особенностях конструкции данной КПП… Морально к стоимости авто закладывал +1тыс.$ (на всякий случай), но…

Далее по сути:
При наборе скорости, скорее даже нагрузки в движении, будь то разгон по прямой, а особенно под горку и оборотах около 3тыс, в подлокотник отдаёт вибрация. Длится она не более 1 секунды, даже меньше. Похоже на вибрацию от мобильного телефона когда приходит СМС (айфоновскую так уж точно).
1. По КПП — при замене масла со снятием поддона, крупных частиц на магнитах или фильтре обнаружено не было, крупной стружки тоже. Жалоб на пинки или не корректную работу особо нету, ранее было 3 авто на вариаторе, могу сказать что на Т31 трейле вариатор работал менее приятно.
2. По схеме глушитель+защита двигателя — тоже врядли, т.к. товарищ когда делал ТО подложил проставочки между креплениями чтобы защита не касалась, до ТО вибрация также была.
3. Есть ГУЛ ступичного подшипника — здесь очень даже может быть что причина вибрации в нём…
В любом случае, интересны Ваши предположения, возможно встречалось ранее… Именно при нагрузке и разгоне и именно на 3х тысячах оборотах.
ДОПОЛНЕНИЕ: Механик сказал что подушка двигателя подходит (та которая гидравлическая сверху)