Ревизия замка багажника.

Мое почтение, уважаемые любители драйва.
Многие элантроводы пишут о ревизии личинки замка багажника, меня, естественно, эта проблема стороной не обошла и, при покупке авто, багажник с ключа не открывался.
Была проделана следующая работа:
— снял личинку замка
— частично разобрал (пластины с личинки я не доставал)
— залил WD-40, оставил на пол дня
— замок собрал, разработал, обильно смазал и установил на законное место.
Для смазки использовал "Циатим-221", это не реклама, вещь, действительно, стоящая. Предназначена для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей "металл-металл" и "металл-резина", работающих при температуре от -60°C до +150°C
Так вот, суть этой записи следующая.
Одни спрашивают как ведет себя замок, другие утверждают, что, если не пользоваться замком, он быстро закиснет и, скорее всего, так и произойдет, но для этого должно пройти энное количество времени. Процедуру по ревизии замка я проделывал два года назад, за это время пользовался им, то бишь, открывал багажник ключом не более 3-4 раз. Замок по сей день работает как новенький.
Всем спасибо.
Всем добра.