Замена левого наружного ШРУСа.

Всем привет.
В 2015г. на СТО на наружном левом ШРУСе менялся пыльник, производство и качество пыльника мне неизвестно. Через некоторое время, иногда, в поворотах ШРУС издавал знакомый хруст. И вот, при очередном ТО, обнаружил что пыльник данного ШРУСа снова порван.
Заказал ШРУС HDK HY017A46, срок доставки 7 рабочих дней, цена — 1476грн.

Благодаря транспортной компании (увы, но, это я заметил в гараже), была порвана (точнее пробита) упаковка и пробит пакет со смазкой, хорошо, что пыльник и ШРУС в порядке.
Особых проблем по снятию и установке ШРУСа не возникало, но…

— первое, с чем пришлось повозиться, так это прикипевшие шлицы гранаты в ступице, но WD-40 и молот творят чудеса.

— после снятия ШРУСа, обнаружил развалившееся на две части стопорное кольцо. В автомагазине подходящее кольцо было только от Таврии, его и взял.

— и небольшой привет от мастеров СТО, в виде скола шлицов полуоси, во время демонтажа гранаты для замены пыльника.

Внутренний ШРУС я не доставал, так как приобрел раннее съемник ШРУСов, отличная вещь, рекомендую.

После замены выехал на тест-драйв, полнейшая тишина, никаких шумов, хрустов нет.
Так как на нашем любимом сайте встречал неоднозначные отзывы о пыльнике HDK который идет в комплекте, будем за ним наблюдать.

Всем спасибо, всем добра.