Ремонт рулевой рейки

При демонтаже рулевой рейки вылезло несколько подводных камней, точнее автографы "мастеров" СТО.
— слизаны грани задних гаек подрамника
— сломаны шпильки крепления кронштейна подрамника
— отсутствовала передняя левая шайба(втулка) подрамника
— порван пыльник червячного механизма рулевого управления — 56517 2H010 — (данного пыльника в стране нет, поставщики обещают осуществить доставку от 8 рабочих дней до 1,5 месяца)
Покупка:
— втулка подрамника — Hyundai/Kia — 62478 2H000 — цена 60грн.
— гайка крепления подрамника — Hyundai/Kia — 62618 17000 — 2шт. — цена 20грн. за 1шт.
— наконечники рулевой тяги левый — CTR — CEKH-38L — цена 200грн.
— наконечники рулевой тяги правый — CTR — CEKH-38R — цена 200грн.
— подшипник червячного механизма — NSK — 6203 — цена 70грн.
— втулка рулевой рейки — Hyundai/Kia — 56521 1H000 — цена 122грн.
— втулка переднего стабилизатора — CTR — CVKH-68 — 2шт. — цена — 39грн. за 1шт.
— литиевые смазка, хомут пыльника 2шт. — цена 130грн.
Замена:
1. В рулевой рейки были заменены:
— втулка 56521 1H000
— подшипник червяка (подойдет любой 203)
— хомуты пыльников (внутренние)
— наконечники рулевых тяг (порваны пыльники)
2. Втулки переднего стабилизатора.
3. На подрамнике заменены:
— гайки крепления подрамника (задние)
— втулку (шайба) подрамника передняя левая.