Оформление и по мелочи.

Сегодня был насыщенный денек. Отпросился заранее с работы, чтобы сделать регистрацию в ГАИ. Иду значит утром на стоянку и думаю "хоть бы не было проблемы с аккумом. Прихожу, на месте уже ждал батя, начинаю заводить и…точно, "ноль на массу, два на трассу". Ну не стал унывать, снимаю мерки и данные с аккумулятора и едем на отцовской машине искать новый в 8:30 утра. Заехали в "АТЛ", работают с 9:00, курим 15 минут. В итоге из кучи вариантов, нам подходит только 2, китайский неизвестного происхождения и фирмы "Deta". Естественно берем китайский. Шутка, взяли Deta и поехали ставить. Короче опуская время дороги, прибываю в ГАИ и понеслась волокита с бумагами. Из интересного могу отметить 21-ю Волгу, которая стояла в очереди на экспертизу, кузов от одной, двигатель от другой, а шасси вообще от 24-й. Ну я мысленно пожелал мужикам удачи и поехал с новыми номерами делать страховку. Там все быстренько прошло, заплатил денежку, получил напутствие с документами и на работу дернул. На обратном пути выскочил "check engine", ну думаю приехали. Звоню мужику у которого покупал авто и спрашиваю: "была ли проблема с движком, выбивал ли чек раньше?" Говорит да выбивал, но не переживай, это из-за газовой установки, мол чек живет своей жизнью. Сними клему на время и все будет ОК. Завтра проверю отпишусь, а то я уже думал на жор масла, потому масляночка тоже пару раз моргнула, но уровень в порядке.
Затраты опишу ниже и в дальнейшем постараюсь везде прилагать ценники, где это будет актуально. Спасибо тем, кто читает бортовой. Удачи Вам с вашими ласточками.)
ЗАТРАТЫ:
♤Аккумулятор — 2400 грн.
♤МРЭО (Экспертиза) — 700 грн.
♤МРЭО (Кофе) — 32 грн. ?
♤"ТАС" (Страховая компания) — 2000 грн.