Всем привет.
На пробеге 220тыс.км. заменил цепь ГРМ. Периодически проверяя цепь, нащупывая её через маслозаливную горловину, по натяжению вопросов не было, натянута как струна. Но пробег немалый, значит необходимо менять. Забегая вперед, скажу, разница до и после замены цепи ощутима, ДВС после замены работает тише, ровнее. Динамика разгона также изменилась в лучшую сторону.
Для замены были приобретены:
— Hyundai/Kia 22441-2B000 Прокладка клапанной крышки — цена — 273грн. = 10,10$
— Hyundai/Kia 24410-25001 Натяжитель цепи ГРМ — цена — 598грн. = 22,14$
— Hyundai/Kia 24420-2B000 Успокоитель цепи ГРМ — 246грн. = 9$
— Hyundai/Kia 24431-2B000 Успокоитель цепи ГРМ — цена — 186грн. = 6,8$
— Hyundai/Kia 211422B000 Кольцо уплотнительное 2шт. — цена — 48 x 2 = 96грн. = 3,5$
— Hyundai/Kia 21421-2B020 Сальник коленвала двигателя передний — цена — 104грн. = 3.85$
— Hyundai/Kia 25124-2B000 Прокладка насоса охлаждающей жидкости — цена — 63грн. = 2,3$
— Hyundai/Kia 24321-2B200 Цепь привода ГРМ — цена — 749грн. = 27,75$
— GATES 6PK1255 Поликлиновой ремень — цена — 313грн. = 11,6$
— KOYO 6203ZZCM Подшипник ролика приводного ремня — цена — 120грн. = 4,4$
— REINZ 70-31414-10 Герметик — цена — 123грн. = 4,5$
— FEBI Антифриз G13 концентрат 1.5 л Фиолетовый — цена — 290 x 2 = 580грн. = 21,5$
— Вода дистиллированная
— Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 Моторное масло 4 л + 1л. по акции — цена 761грн. = 28,2$
— Hyundai/Kia 2630035503 Фильтр масляный — цена — 165грн. = 6,10$
ИТОГО : 4377грн. = 162$
Выполнены работы:
Заменены;
— цепь ГРМ
— натяжитель цепи ГРМ
— два успокоителя цепи ГРМ
— сальника коленвала
— два уплотнительные кольца крышки ГРМ
— прокладка насоса охлаждающей жидкости
— подшипник ролика приводного ремня
— поликлиновой ремень
— прокладка клапанной крышки
— охлаждающая жидкость
— масло ДВС
— фильтр масляный
— фильтр салона
Проверка зазоров клапанов.
Номинальный зазор клапанов составляет:
выпускной 0,25 ± 0,5
впускной 0,20 ± 0,5
Выпускные клапаны в норме, впускные поджаты, на нижнем пределе допуска.