Обо всем и ниочем

Привет. Давно ничего не писал, да и писать особо нечего… Вольвентий на ходу, езжу почти каждый день, все ок, решаются поточные вопросы. Писать про замену расходников смысла нет, но есть одно интересное исключение.
Как я писал ранее, подогнали мне Нивоматы от Ы90, рабочие, думал как установить их на 960 пружинную, но тип крепления не подходил… Итак, берем

Далее выпрессовываем нижний С/Б, верхний подходит абсолютно

Берем конфетки Honda

делаем пропил в нижней части, вставляем С/Б, поджимаем и обваривваем.
Вообще, эти сайленты не особо подходят, т.к. пришлось подваривать в отверстиях, для нарезки резьбы. Я думаю, можно подобрать что-то поближе к размерам.
Теперь на очереди С/Б нижнего рычага, те, которые по 115Э за шт, но фиг)) Будем точить RU213

Теперь 2 вопроса к знатокам:
— кто как устанавливает Ксенон линзованый. Сам процесс монтажа понятен, интересует именно обход Блока Неисправности Ламп(БНЛ), так как при подключении Ксенона без зажигания он работает, а при запуске и работе двигателя блымает?Кто что знает?
— может быть у кого нибудь завалялась ступица задняя, с тормозным диском. Суть проблемы: при покупке не заметил, что сзади слева установлен диск с большим вылетом, наверное от 940, соответственно заднее колесо идет не в колею с передним, и создается впечатление кривизны кузова, как после ДТП. Пока на эксплуатацию не влияет, резину не жрет, но хочу с заменой нижних СБ заменить и ступицу, а затем сделать развал.
Спасибо за внимание. Всем бобра)

Схожі записи