По мелочи

Народ, всем привет) Как всегда, в БЖ давно ничего не обновляется, но пора и честь знать…Надо бы хоть что-нибудь написать)
В общем, авто на ходу, все порядок, работ с ним особо нет, так, по мелочи. От последней записи про заднюю подвеску особо ничего не изменилось, но все же кое-что есть.
Спрашивал советов по-поводу переделки задних нивоматов на аморты и пружины, внятного ничего ни от кого не услышал, и решился на кардинальные(или колхозные) меры…) А именно: замена нивоматов на пружины от ГАЗ 2400+ амортизаторы от 700 серии.
Итак, что мы имеем: пружина ГАЗ 2400, от батиной Волги(огромный плюс в том, что они подсевшие от времени), амотр Monroe какой то там(номер может позже найду). К аморту делаем ухи крепления, как делал товарищ на Драйве, ссылку не могу найти. Далее, нижняя резиновая подушка подбираем по размерам пружины ГАЗ, верхняя точно от Москвич 2141. Все это собираем в кучу, и проверяем. Как итог, в меру жесткая задняя многорычажка, отлично отрабатывающая на трассе. Из минусов:
-имеем бюджетные Monroe, которые не отрабатывают на все 100( Monroe, что с них взять, я их вообще выбрал ради эксперимента), как вариант можно выбрать из более дорогого сегмента, но обязательно масляные, что бы не была жесткой жопа…
-отсутсвие постоянного поддерживающего клиренса, пригрузив тачку, поднимается(Естееееественно) головной свет, не сильно, а корректора фар в моей комплектации почему то нет(((
Как итог: почти 40 000 пробега, и я абсолютно (пока) забыл про то, что у меня вообще установлена задняя подвеска, ее не слышно, она себе работает тихонечко и жрать, как говорится, не просит)) Рекомендую для тех, кто заболбался…)))
Фоток особо нет, заеду на яму, потом добавлю.
Далее. Заменил передние амортизаторы Monroe газмасло на(только не парафинте) Optimal A-18080H масло. Как итог: мягкий меред, хавающий ямки и неровности, по сравнению с газ масло огонь. Прошли примерно 15 000, полет нормальный.

Далее.
Установил ксенон, через блоки обманок, так как блок диагностики неисправности ругался, и лампы блымали при запущеном двигателе. Свет не слепит, настроил хорошо, редко-редко кто-то блымнет на трассе типо Эээ, Уася, слэпишь, но это очень редко происходит. Думал вкарячить линзы, но бюджет пока не прозволяет, да и не особо нужны эти меры.
Блок-резистор:

Едем дальше.

Колодки задних тормозов BOSCH 0 986 460 995 гавно редкое, насколько у меня хорошее отношение к Бош, настолько гунявое качество этих колодок. Это гуавно не выходило и 15 000 км, стерлось до металла, до этого стояли MEYLE 025 213 8513-огонь, при том что Мэйле тоже ставил уже на диски Optimal, заказал их опять, полет нормальный.
Опять про гунявое качество. Вот у меня вопрос, граждане: у кого сколько выходят шаровые LEMFORDER 12012 01, я их задолбался менять, каждая примерно по 20$, но они не выходят и по 15 000!Дичььь!) Кто что ставит?
Оть. Закал втулки стабилизатора переднего, но из полиуритана, комплект 360 грн. Вродь норм, не гремит, а то уже износ был, ну вы видите))

Заменил карданчики рулевого, взял GMB 15*40, проблем особых с заменой нет.

Заменил подвесную опору карданного вала, взял FEBI 22595. С заменой намудохался только в том, что шлицы кардана имеют полиуритановое покрытие, и, так как кардан никогда не разбирался, присутствовали танцы с бубном, но все закончилось благополучно.
Так как авто на газу, пришлось заменить свечи на пробеге 65 000, свечи взял ориг.

Заменил уставшие подфарники, слева был Бош, справа Депо, заказал Депо(да, гунявые, да зазоров нет) зато бюджетные, и придали тачке свежий вид. А заменил только потому, что наши драгоценные комунальщики ремонтировали дорогу, и отлетевший кусок асфальта из под фрезы(я так думаю, так как он был целым, до того как я поставил авто на стоянку), разбил к чертям левый Бошевский подфарник, но разбили они так умело, что я даже осколков рядом не нашел(чудеса, ёпт). Заказал прозрачные, а в поворотники установил оранжевые лампы. Теперь на Мерс похож))))

Ну и напоследок, откатали свадьбу друзей, Volventiy был главным авто)))

Замену масел, филтров не берем в учет, так как там описывать нечего, все всё знают.
Фоток мало, попозже добавлю, как ная му попаду. Но из самого глобального, это конечно решение вопроса по задней подвеске. Доволен как слон) Как то так, всем бобра)