Матрёшкин ТО

28.10.2022
Поглядел я на цвет масла в АКПП на щупе и решил его сменить, тем более, что от прежней владелицы я так и не смог получить ответа "когда последний раз масло в коробасе менялось"…думаю, что никогда…поэтому было принято решение о частичной замене, а через годик-два еще раз частично заменить.

По факту заводской герметик на поддоне и весьма "уставшее масло подтвердили мои догадки.

Фильтр сменили.

Комплектную прокладку ставить не стал, т.к. это +2-3мм к расстоянию до поддона. Хрен его знает, будет ли норм фильтр работать. Пускай всё по заводу будет, поэтому посадили это всё на Виктор Рейнц герметик.

Основательно прогрели коробас до 50-60 градусов и долили по факту грамм 200. Итого ушло 3.5л Mazda ATF M-V (у меня на щупе кпп написано именно M-V, а не М 3, поэтому такое и лил)

Аа да, и заменил болт натяжения стопорной ленты АКПП на следующий размер. Стоял 3 — 37мм, поставил 4 — 37,5мм.

Ушли пинки с 1ой на 2ую. Прям вот как бабка пошептала. Жена аж офигела, типа "а шо, оно вот тааак вот должно переключать?"

Справочный видос по полной замене масла акпп (в моем случае просто слили с поддона и столько же залили)

Так же заменили антифриз — влезло где-то 4л.

И заменили АТФ в ГУРе. Чёт я на Прадик дофига купил, подумал, что Мазде должна зайти Тойотовская АТФка :)

Нормально так промыли: крутили руль, сливали старое, доливали новое, пока со сливного шланга не пошло красненькое-прозрачненькое.

Ушло 2.5 л Toyota ATF DIII

По затратам:
1. Замена масла акпп+фильтр — 1500грн
2. Замена антифриза 600 грн
3. Замена АТФ ГУР — 500 грн
Итого:2600грн

Материалы:
1. Масло Акпп -500грн/л (4 банки)
2. Toyota ATF DIII — 320грн/л (ушло 3 банки)
3. Фильтр JT0318K JS Asakashi — 900грн
4. Антифриз SWAG G12 — 320грн/1.5л (надо 2 банки)
5. Болт стопорной ленты акпп #4 FN11213E4 — 180грн
6. Герметик Victor Reinz Reinzosil 300° серый — 250 грн
7. Вода дистиллированная 5л — 60грн
Итого: 5000грн

Гранд Тотал: 7600грн