Так и так.Мерс продолжает жить и чувствует себя вполне неплохо.После зимы, появился рыжик на заднем левом крыле, решил его сделать, попутно поснимали подкрылки и обработали антикором все арки, багажник, где надо подварили, убрали сколы.В очередной раз поменял втулки и стойки переднего стабилизатора, хоть и Lemferder но у меня они ходят 10 — 15 тыс.км. Заменил антифриз, брал Hepu красный, разбавил 1 к 1 с дистилированой водой, махнули термостат (Vernet) и починили неработающий циркуляционный насос дополнительной прокачки антифриза.Еще по мелочи заменили масло в двигателе и фильтра, опоры капота и передние подкрылки.
Но главная неприятность была впереди.Во время сезонной замены резины почистили от грязи чашки передних пружин, а там… Не обошла меня классическая болезнь w 210. Долго не думая взял оригинал A2106260119, для надежности еще усилили его двумя маленькими ребрами жесткости.
Не все удалось сфотографировать, но несколько фото имеется.Ездите и не ломайтесь)))