Hyundai Santa Fe (2G) (SilverSanta V6 🇺🇦)

5. АКПП Брикається — Ще одна поломка!

Я їжджу на Hyundai Santa Fe (2G)
Україна

Оце так! Виявляеться, що чек на панелі приладів живий! 😂

Не встиг з'їздити на заміну лямбди і тут ще одна фігня вилізла. При перемиканні з [P] паркінгу на [R] або [D] такий "тик" під 5ту точку, здавалося, що мотор у купі з підвіскою вистрибує з-під кузову. Як виявилося винуватцем був ось цей діяч!

 Hyundai 42700-39055 — SWITCH INHIBITOR

Поки полізли міняти було знайдено ще 1 дефект! Виявляється, що у попереднього господаря була проблема з акумулятором. Морда в авто ціла, а якимось чином тріснув корпус акумулятора, або він закипів, хто зна! Маємо в результаті те, що кислота пролилася на корпус АКПП і датчик включення передач.

 

Опубліковано: 29 травня 2020р. 04:27
Подія: 22 грудня 2019р. 02:32
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Hyundai Grandeur (TG)
Я оце думаю і собі замінити його. Бо ж такі приколи що зранку чи після довгого простою, коли вмикаєш D такий поштовх є, вимикаєш D і знову вмикаєш і все норм. Не знаю, чи це воно, але напевно треба замінити, плюсом йде в замку коли морози переводиш в ручне перемикання, і на приборці не відображаються передачі(але ж знову таки це не завжди) - це точно інгібітор акпп
11 листопада 21:28