Утепление моторного отсека Гранд Сценик 3

Всем привет.
Не для кого не секрет, что наш дизелек (1,5 дци) любит качественную соляру и стабильный тепловой режим. Если с первым пунктом в странах СНГ есть вопросы, то со вторым мы сами постараемся ему помочь. Мое авто изначально предназначалось на французский рынок, а там, как известно, условия тепличные. И так: зимой, при температуре воздуха ниже -2 по Цельсию наш двигатель дольше прогревается до раб. температуры, а при движении обдувается набежавшим потоком холодного воздуха, что при коротких поездках по городу не дает ему быстро выйти на рабочую температуру. Ето чревато повишеным расходом топлива, образованием большего количества сажы и нагара, более быстрым старением и окисление масла и т.п. Чтобы етого избежать, я немного утеплил/закрыл моторний отсек от потоков холодного зимнего воздуха.

Также под капотом, сверху на двигатель установлен теплоизоляционный мат из вспененогополиэтилена толщиной 12мм с фольгой, для уменьшения теплопотерь. Точно такой же теплоизолятор закреплен снизу — на штатный пластиковый пыльник.
Как результат — при морозе на улице, при холодном пуске мотор выходит на температуру 50град. уже за 10-12 мин. на холостом ходу, при движении температура не падает — сказивается отсутствие резких обдувов подкапотного пространства холодним потоком воздуха, плавно увеличиваясь до рабочих значений.
Всем спасибо, надеюсь кому то моя заметка будет полезна.