Мини антикор передних арок.

Привет!
Меня раздражает в машине то, что подкрылки сделаны из вторсырья, это конечно класно, экология, шумоизоляция и все такое, но вот что подкрылок всегда мокрый и долго сохнет — не есть гуд. И еще — лонжерон, в месте перехода с арки в пол — голый, не обработан ничем, еще зимой заметил что на нем висел постоянно кусок льда.

Снимаем подкрылок, и видим торец порога весь с болотом, а как только дождик пройдет — это все вечно мокрое и грязное — непорядок!

Чистим все

Мастику я взял, что у меня была в гараже (остатки) — это Битгам — резино-битумная мастика — я ней мазал швы на гараже, вроде нормально. Но в любом случае лутше чем простая краска.

Еще меня смутил факт, что французи подключили массу от свечей проточного подогревателя на лонжерон прямо под подкрылком — там тоже вечно очень влажно. Да еще и под дренажем акумуляторного ящика…

Мажем все мастикой, особенно лонжерон, торец порога и переход арки в пол, там уже начинаеться заводской антикор.

Теперь, пока арка сохнет — переходим к подкрыльникам.
Щеткой все очищаем как с внутренней так и с внешней. Щетка с пластмасовой щетиной, довольно жесткая.
Теперь пропитываем мастикой сам подкрыльник — и на солнишко его — пускай сохнет.

Как подсохнет — сборка и уборка!

Последний штрих — ставим брызговик — надо защитить от летящего абразива торец порога.
Вот катаюсь теперь, как то спокойнее теперь, подкрылок уже не пропускает воду дальше, шум от песка тоже не увеличился. Думаю хуже не будет. а польза очевидна. Надо будет еще и залние арки так обработать.
Всем добра.