Ремонт жабо. Кардинально.

Привет! Когда снимал ЕГР для чистки — развалилось мое жабо (полка под лобовым стеклом, для отвода воды со стекла в сороны.), мегановодам не понять ;)
Жабо создано умом психа-инженера, плодом его больной фантазии, такого-себе маньяка, который притаился в подсознании инженера… Хотя ето инженер его придумал? Жабо сделано с вторсырья, оббитого нетканым полотном с ворсом. И ето при том, что его задача отводить воду, которая стекает с лобового стекла. Нонсенс — деталь, которая должна бить постоянно в контакте с влагой и водой, сделана из материала, который боится воды. Франция одним словом… Но ето лирика.
Фото с нета:

Вот так оно выглядит в идеале…
У меня же, отвалилась пластиковая деталь, само жабо утратило форму от постоянной влаги, начало гнить внутри…
Люди давно его ремонтируют и очень успешно, например lokdog22, sanijo — вот
Последовал их примеру, но нету у меня ни профиля, ни планки алюминиевой… Есть обрезки жести. толщиной 0,8мм. Что-ж, неплохо. Из обрезков жести вырезал латки и планку, приклепал с обеих сторон жабо, вот так:

латки соединяю планкой, номню, такие детали с 2х сторон жабо, все крепится заклепками.

Выглядит очень колхозно, но ето не важно. главное функционал.
Дальше надо соединить бронированное жабо с пластиковой планкой.
Вырезаем планку почти во всей длинне жабо и самонарезами прикручиваем ее к жабо:

Готово, практически можно так и оставить, но надо кардинально улутшить водостойкость, для етого поверху жести клеим виброизоляцию:

Готовое изделие. Вид — норм, терпимо. Но главное — оно не ботся воды!
Ну почему французы не сделали его полностью из пластика?
Очень странно.
Ну и вид на машине:

Готово.
Скоро дожди — посмотрим…
Спасибо всем за внимание.
)))