Ошибки Р0299 и Р0047. Замена клапана управления турбиной.

Приветствую всех! Приключилась такая штука. Еду в долгую поездку, лес, ночь, скорость и тут приборка издает панический вопль, все светится красним, типо, пипец, приехали! Я чуть не испугался, а потом сильно разозлился, да чего орать так посреди ночи?!

Между тем, машина едет отлично, тяга есть, все пучком, но панель красная:

Ладно, останавливаемся, втикаем ЕЛМ и включаем торк, видим такое:

Спасибо ребятам с группы 636, помогли оперативно определить трабл. Скидаю ошибку, пробую, все ок, значит едем дальше. Проехав около 600 км, ловим ошибки еще раз… Понятно, клапан управления турбиной решил, что ему надоело исправно работать… Ок. Опять скидаю ошибку и еду, доехав последние 200 км без приключений. На другой день, иду в магаз и казиваю деталь номер 8200790180 R. Ето оригинал парт номер клапана. Ребята сказали придти за клапаном через 3-4 часа, ок. Приходим позже, клапанок есть.

Ладно, илем менять, но сначала надо отодрать ету наклейку… А под ней:

Для замены — снимаем жабо

Скидиваем с него разьем, отворачиваем 2 гайки ключиком "на 10", отсоединяем 2 вакуумние трубки, вот и все.
Сравниваем:

Собираем все в зад))), едем кататься.
По ощущениям ничего не изменилось, тяга как и была, но ошибок нету, так что дальше радуемся машине и поездкам.
Кстати, в отличие от других марок — обездвижить Рено довольно трудно, точно знаю ВАГ, где б кинул мотор в аварию и без диагностического прибора и устранения неисправности здесь и сейчас, никто б дальше никуда не поехал. Бмв и мерс, точно также, Пежо, там же. Вот такой вот быстрый ремонт.
Всем удачи и до следующих встреч.

Сори за ошибки и фото не на тех местах, пишу с телефона. ?