Mitsubishi Pajero (4G) (3.2 ДІД)

Продолжение эпопеи с развальными болтами. Добавил фото замеров + проставки взад.

Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Львів, Україна

Привет опять.
Наконец-то закончили сражаться с болтами сход — развала в подвеске паджеро. То была не просто замена, а именно сражение, кто кого замучает.

Но мы победили.
В целом ушло 2 полных дня на то, чтобы вырезать старые болты, перепресовать сайленты, собрать вот это вот все, и сделать геометрию, как годится. Спасибо мастеру — старался и делал как для себя, .
Из 8ми болтов ни один не пошел — резали все.
Взамен ставили оригинальные болты, задние сайленты тоже. Передние сайленты — лемфедер.
Посмотрим сколько протянут.
Фото нету — меня не было, когда перепресовывали. А когда приехал — все было в мусорке — рыться там было неохота. Сделали геометрию — все в пределах нормы, потом скину фото протокола замеров и регулировки. Вообщем, я доволен, машина поехала лутше — появилось больше наката, руль стал быстрее в 0 возвращатся, или мне так только кажется? Может и так.


Замеры будут позже — некогда делать, только забрал машину, помыл, и с самого утра еду в мини отпуск, в горы. Может там сделаю…
Но фотки выложу обязательно.
Главное, что все болты новые и смазаны.
Запчасти, работа, геометрия — все вместе стоило 300 дол.
Дороговато конечно, но зато все там сделано и одной (довольно важной) проблемой в авто меньше!
Ура!
Всем здоровья и крепкой подвески!
P. S.
Ездил немного в горы — Паджеро лезет по камням как кот!
Но я заметил, что машина стоит косо — перекос на левый борт. Причем на 1,5 — 2 см. Начал думать, что таки длинную пружину надо было ставить слева, а не справа. vpetrovich
хорошо мне посоветовал — поменять пружины местами и поставить назад проставки. Хоть я не люблю проставок — но делать надо. Заказал проставки под задние пружины высотой 20 мм. Сегодня все переделал в задней подвеске:
— перемена местами пружин;
— установка проставок;
— геометрия подвески.
Теперь перед и зад идут вровень. Перекоса уже нет, задача выполнена, хоть я и наступил на грабли и меня об этом предупреждали.

Давление во всех шинах 2,2 Атм.
Таким образом я наконец-то выровнял машину и сделал геометрию.
С подвеской закончил полностью!

Все, финиш.

Пробіг 135100 км.
Опубліковано: 21 грудня 2020р. 22:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.