Натяжитель Ремня Генератора

Всем привет, сегодня речь пойдёт о том как налюбить GM на простом натяжителе ремня) Ещё год назад когда у Меня начал пищать ремень, Я немножко заколхозил свой аммортизатор из-за изношенных втулок просто чтобы работало… После сборки решил зайти на Экзист и поискать тот самый аммортизатор, Моему удивлению не было предела, так как натяжитель продаётся в сборе и отдельной продажи аммортизатора попросту нет(или Я не нашёл за вменяемые деньги). Так и прошло больше полугода, колхоз живёт по сегодняшний день. Но буквально неделю назад после ремонта генератора и замены шкива коленвала Я заметил что моему аммортизатору пришла смерть, от вообще не работает, так сказать ушёл в мир иной. Начались поиски натяжителя, но он падла как стоил около 55$, так и стоит, КАРЛ 55 американских рубликов за простой натяжитель… Гуглинг показал что на BMW и последующие марки как Toyota, Volkswagen, Mercedes Benz и Ssang Yong ставились однотипные аммортизаторы в соответствии с типом двигателя… В данном случае речь пойдёт именно об аммортизаторе для Баварца с дизельным двигателем объемом 2л с Е46, дальше не вникал, производство INA, на avto.pro цена стартует от 600грн(~25$), но никак не 55$, так как у Меня пока нет финансов для покупки этого аммортика, я закинул свою идею в чат, так сказать поделился находкой, и благодаря моему расследованию одноклубником был успешно заказан и установлен на авто данный аммортик с идентичностью 1 в 1, при том что в оригинальном каталоге INA они не
взаимозаменяемы. Сам номерок 533000710. Подходит для Опелёвских Дизелей 2 и 2.2 литра, Y20DTH, X20DTL, Y22DTR и тп. В скором времени и у Меня он будет установлен! Всех Благ!