Запчасть от КамАЗ и прочие мелочи.

Добрый день.
Давно надо было сделать, но никак не было времени. А тут, последние солнечные и сухие дни осени…

Так вот, бобик перепрошит и програмно отключен EGR, но надо и физически закрыть отверствие. Для этого есть ооигинальная заглушка тракта EGR от митсу, вот ее номерок МЕ200542.

Но, это не наш метод…
Поэтому, берём деталь от грузовика, ведь надо что то приколхозить! Так вот, достаем деталь номер 740-1002404
Заглушка водяной полости Камаз.

Стоит такая заглушка недорого (0,48 дол).
Теперь сама инсталяция — скидываем пластиковую крышку с мотора, откручиваем головкой "на12" две гайки на фланце приемной трубы, что стоит на теплообменнике EGR, далее 2 болтика промежуточного крепления трубы EGR, и 4 болта головкой "на 14" сам клапан с трубой подачи.

Видим такую картинку:

Во впускном коллекторе осадок сажи на стенках в виде равномерного, сухого налета. Снимать и чистить коллектор пока не буду. Пробег на сегодня 142 т.км. Возможно сделаю это уже как потеплеет.
В окне входа в коллектор от клапана EGR есть сажи больше, вот ее и снимаем и все чистим — что упало в коллектор — достаем.

Все, теперь на штатную прокладку нахлобучиваем нашу заглушку, и ставим трубу и клапан EGR на место. Затягиваем все и моем руки.
EGR теперь отключен как физически, так и програмно.
На днях купил 2 круглые заглушки для мебели — они встали в отверствия 3-го ряда, в багажнике.
А одна штука квадратной формы (60х60)
— чуть срезав ребра острым ножом — вошла на фаркоп.

Еще, так как похолодало, решил снизить продуваемость радиатора акпп. Для этого вставил перед ним обрезки фольгированого термоизолятора, и закрепил стяжками. Конечно, по уму набо было поставить термостат перед радиком, но я считаю, что это не надежно. То, чего нету — не сломается и не заклинит…
Короче — колхоз по полной.
Но накинув решетку — не особо там что-то видно…

Пока не ездил, гляну завтра, как температура Акпп будет стоять. Бездорожье и горы пока отменяются — еду на работу, а в этом отпуске был очень занят… Решали квартирный вопрос.
Так что, машинка продолжает наматывать километры на кардан.
Всем удачи и крепкого здоровья.