Вооружившись инструментом, водой и зубной щеткой решил с полным разбором морды провести профилактическую чистку радиаторов. Лез туда в первый раз, поэтому делал все неспеша и расстановками акцентов на сам вид радиаторов, подушек радиатора (болтался нижний правый край радиатора) и прочего, что попадется на глаза. В принципе, здесь инженерам VAG респект и уважуха — все интуитивно понятно, ничего сложного в разборе нету. Главное, не попутать, где какие болты (винтики). Фары снимать обязательно, под ними по одному винтику, которые крепят верхние подушки радиатора к мордашке. Состояние все увиденного меня очень порадовало, все оригинальное, правильное и как показало время — очень качественное. Прикол в том, что у меня машинка полуфранцуженка: лобач был сделан родной во Франции, радиатор кондиционера — тоже во Франции)))
Как бы, ничего не поменялось в плане охлаждения. Зато теперь я видел там все)
Пробіг 197900 км.