Предисловие и сухие факты
Данная запись заключительная из трилогии.
По части рулевого управления меня как бы ничего не беспокоило, кроме говнопыльников рулевой рейки. Они меня реально напрягали.
В оригинале они из изготовлены из термопласта, а не резины. Поэтому, без поисков легких путей, дабы не испытывать судьбу замене подлежали не только они.
__________________________________________________________________________________________
АРТИКУЛЫ
Рулевая тяга
— Lemforder 2225002 (Бразилия) (2 шт.) / $14,40
Оригинальная гайка рулевой тяги развальная M14x1,5
— N10218708 / $0,40
Пыльник рулевой рейки (рулевой тяги)
— Lemforder 3017702 (Италия) (1J0422831B) (2 шт.) / $9,85
Хомут пыльника рулевой тяги самозажимной диаметром 17мм
— General Motors 94530038 (2 шт.) / $0,44
Оригинальный наконечник поперечной рулевой тяги левый, маркировка "В" (Германия)
— 1J0422811B / $4,60
Оригинальный наконечник поперечной рулевой тяги правый, маркировка "А" (Германия)
— 1J0422812B / $4,60
Оригинальная гайка самоконтрящаяся наконечника поперечной рулевой тяги М12х1,5
— N90635001 (2 шт.) / $1,40
РАБОТА НА СТО (СО СХОЖДЕНИЕМ): $18,50
ВСЕГО: $54,20