ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Замена болтов крепления втулки стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику

Вчера при переобувании мною, как обычно, было осмотрено то, что не видно при накинутых колесах, подлежит износу и потребует моего внимания.
Все было в допусках, кроме того, что в передней подвеске было обнаружено, что…

Сразу дурные мысли в голову… Резьба
Вооружившись инструментом, скинул болты, увидел картину:

Рецепт возможного и как оказалось действенного решения данного вопроса известен
Оригинальный болт крепления втулки стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику N10101603 имеет следующие параметры M8x18

Исходя из рабочей зоны резьбы снятого болта M8x18 для прижима скобы к подрамнику понадобится более длинный болт с резьбой М8, при условии живой резьбы в гайке, приваренной к подрамнику.
Вариантами замены являются:
1. Болт крепления направляющего пальца скобы заднего тормозного суппорта 8E0615141 (WHT003250, WHT003252) с параметрами M8x22
2. Болт крепления шаровой опоры к переднему поперечному рычагу N10127707 с параметрами M8x26

Использовав болты крепления направляющего пальца скобы заднего тормозного суппорта 8E0615141 с параметрами M8x22, мною была достигнута поставленная цель, скобы благополучно прижались к подрамнику.

Всем живой резьбы и затянутых болтов в соединениях подвески!