Замена Внутреннего Шруса

Всем привет, надоело мне почти за 3 года ощущать удары при включении передачи, а так же отпускании и добавлении газа на скорости. Года 2 назад при замене наружного ШРУСа справа мне сказали что внутренняя граната подаёт признаки кончины. Так Я и проездил с диагнозом конченной гранаты 2 года) На МКПП F35 есть заменитель, Kamoka 8724, количество зубьев со стороны колеса 28, со стороны дифференциала 27. Когда у Меня помер генератор 2 недели назад Я заметил что пыльник наружной гранаты немножко запотел, а сам шрус при полном вывороте руля влево очень сильно просил о помощи?. Ну что, благо есть у меня хороший одноклубник который отдал мне полуось с наружной гранатой без пыльника, но без внутренней, не беда, она то есть) сразу же был заказан новый пыльник, выбор пал на GSP, да Китай, но качество ШРУСа и Пыльника от Ruiville меня разочаровало, поэтому взял китайщину. По замене ничего сложного, старую сняли, новую поставили. Итог такой, что абсолютно все удары пропали, да и ШРУС наружный уже не просит о помощи)) а теперь о плохом, потекла правая стойка, стоит Бильштайн. Неизвестно сколько до меня проездили, но тут они откатали 50к по плохим дорогам, поэтому скорее всего следующие будут тоже Бильштайны, умерли стойки стабилизатора и правая шаровая, будем исправлять!) Всем Бобра!)