ЭЛЕКТРИКА. Замена контактной группы замка зажигания (225250)

Предисловие
Причиной к осмотру и замене контактной группы замка зажигания стал целый комплекс проблемок, связанных с тем, что:
— при повороте ключа в замке зажигания в положение 2 (АСС) наблюдалась просадка напряжения, которая выражалась в практически полном затухании цифр на экране приборной панели с температурой наружного воздуха, среднем расходе; тусклом свечении значков на панели приборов при контрольной проверке оборудования автомобиля;
— при повороте ключа в замке зажигания в положение 4 (START) отсутствовало напряжение (зажигание), как будто на автомобиле нет стартера;
— перечисленные недуги сначала были редко периодически, со временем все чаще – постоянно;
— ключ, находясь в замке зажигания, немного люфтил, проворачивание ключа было скользящим (очень легким, практически незаметным).

Для ознакомления:
Порядок снятия и разборки контактной группы замка зажигания (на примере AUDI A4 B5)
При поиске информации по устранению неисправности для меня были полезны записи пользователей сайта turbopass — Замена контактной группы зажигания, QuattroArt — Контактная группа замка зажигания, а также на форуме vw-bus.org.ua.

Практика
Считаю, что в данном ответственном узле автомобиля должен стоять только оригинал, никаких заменителей.

Снятая мною контактная группа была оригинальная и заводская.

По факту разбора и анализа контактов было выявлено, что подгорели контакты линий электропитания 75 и 50b.

Очевидно, что замена контактной группы замка зажигания лучше ее ремонта, но все же при определённых обстоятельствах чистка и поджатие контактов, возможно, устранит неисправности. Хотя, скорей всего, не надолго, из-за усталости материала.

________________________________________________________
АРТИКУЛЫ
Оригинальна контактная группа замка зажигания
— 4B0905849 (Испания) / $14
ВСЕГО: $14

ИТОГ: проблемки решены, новая контактная группа радует тугим вращение ключа зажигания (будто с завода в Вольфсбурге).