Замена бачка ОЖ

Всем привет, работы по Верке много, но так как Я был без неё около 3-х недель записей не было. За время её отсутствия были заказаны запчасти по ходовой(которые скоро будут установлены), и был прикуплен б/у бачок ОЖ. Всё началось с того что Я начал замечать течи по контуру бачка, так и ездил не парясь) была мысль прикупить новую крышку от Инсигнии, но Я сомневался что дело в ней. Начав поиски цены варьировались от 10$ то бесконечности за бэушку, не хило, правда ли?) Как говорится "Болгар родился, Еврей заплакал", и вправду, Болгар во мне сказал купить за 250грн бачок?, первый что мне отправили не пошелся по вкусу из-за другой формы, и продавец яро утверждал что бачок именно от 2.2дтр, ну и хер с ним) бачок приехал, поелозил изнутри гречкой, так как был достаточно грязным, на выходе имеем абсолютно исправный бачок с акуенной крышкой(очень туго вкручивается по сравнению с моей). По замене ничего сложного, правда и был обнаружен лайфак от такого же Болгара как и Я?. И Я то думал почему у меня не светится ошибка пустого бачка ?(последнее время начал доливать дистилат, так как должен скоро менять антифриз). И уже 2 раза ни с того, ни с сего начала загоратся машинка с ключиком и АКБ (нет зарядки), стоит заглушить и завести, все в норме, мультиметром мерял зарядку 13.7, странно как то, может сам АКБ подаёт признаки скорой кончины?( Вот так вот, всем Бобра!))