Троит tu5jp4

На прошлой неделе машина начала троить. Вначале было совсем чуть-чуть, а дальше только хуже. Троила на холодную на холостых, в процессе движения всё выравнивалось. Задняя передача вовсе вызывала предсмертную агонию, очень сильно трясётся двигатель и вся машина.

Начал гугллить симптомы и офигел, начиная порванной подушкой, заканчиваю прогоревшими клапанами…

Отмёл всё лишнее, т.к. заднюю подушку двигателя и левую подушку коробки менял в начале года, тогда же и менял ГРМ, помпу, и свечи — Bosch Platinum Iridium. По отзывам, они не должны были умереть так быстро. Начал грешить на катушку. Не могу определить производителя, т.к. в том месте треснут пластик, видно только номер. В общем, сделал своеобразное ТО катушке. Прозвонил контакты, как написано в инструкции, но не всё вышло, грешу на плохой мультиметр.
Почистил пружинки, немного растянул, почистил всё что можно было почистить и отмыть. Установил на место.
Кстати, в свечных колодцах масла нет, всё нормально.

Так вот, установил, завёл с первого раза и… мотор сразу стал работать идеально. Поработал минут 5, никакой тряски и троения. Решил выехать протестировать.
Что я могу сказать — это тупо ощущения новой машины. Просто фантастическая (на мой неопытный взгляд) разница. Отклик на педаль газа — лучше в разы, динамика — лучше, разгон — быстрее. Я не верил сам себе. Уже привык к тому что она довольно овощная, а тут, на тебе. В общем, радовался весь день, ездил, троения не было, ни на холостых, ни при заднем.

Подумал, что отделался малой кровью, но буквально на следующий день ситуация вновь начала проявляться, опять понемногу начала троить на холостых, выбивать чек и всё вот это вот. Заказал новую катушку Valeo 245095.
Господа эксперты, как считаете, стоит с новой катушкой и свечи менять, или нет? Просто действительно, меньше года назад их ставил, обидненько.