15. Полировка кузова, воск и сколы

В воскресенье попал под град. Ничего не предвещало вообще, даже намека на дождь не было, при том не было жары или что-то подобного. Но потом тучка, вторая, погремело, полилось, и посыпало…
На пятой минуте я осознал весь пиз_ец проиходящего и побежал накрывать авто тем, что было под руками — одеяло, покрывало, второе одеяло, еще одно покрывало. Крышу укрыл сразу, после — капот. Но вот двери — было нечем. Итог — куча мелких царапин, парочка (около десятка полтора, наверно) сколов на капоте. Вчера отдал авто на полировку, сегодня забрал. 99% царапин на лаке (преимущественно на дверях) ушли. Сделали качественно все, цена вопроса — 5200 в наших гривнах (200 уе), покрыли все еще воском и обработали еще какой-то дичью химией. Но сколы остались само собой. Не критично, но местами, когда только из мойки — напрягло. Понимаю, что авто черного цвета, что городская пыль через пару дней скроет все, и что это всего лишь вопрос цены — но перекрашивать все элементы (а это две двери, капот и одно крыло) совсем не улыбается. Ну никак. И вопрос не в деньгах. Это вопрос, скорее, психологический.

Собственно, из происходящего возникает два вопроса. Я понимаю, что ответы я могу найти на просторах интернета. Но, хотелось бы услышать мнения тех, кто сталкивался и кто решал (или не решал, и почему) проблемы подобного рода. А именно:
1. Что делать со сколами? Они мелкие. Я о "белых" точках на черном кузове. Забить и ездить дальше? (Все же ЛКП слабоватое, на корейском ix35, который был до х3, такого не было, хотя авто страдает другими болячками). Мне посоветовали купить по вину тюбик краски и поехать к толковому маляру, который аккуратно "зубочисткой" заделает их — хоть глаза мозолить не будут. Или совет из разряда "отстрели себе ногу"?
2. Что можно предпринять для защиты авто? Специальные накидки? Вот пошел град, а ты стоишь, и видишь, как оно "хуя_ит" тебе по крыше, с каждым цоцаньем приближая растраты на каждый доллар.

Вот такая тема.

Фото прилагаю уже "после" дождичка. Размер максимально больших градин — не больше фаланга мизинца (1х2см). Конечно, кто-то скажет — мелочь, у нас с голубиное яйцо на просторах необъятной может быть и стекла пробивает. Но, абыдна аднака (с).

п.с. а полировку давно надо было сделать. Авто выглядит на совсем другом уровне. Позатягивали много старых царапинок и "скрыли" пару царапин, которые мозолили глаза. Завтра сделаю пару фоток и обновлю пост.