BMW X3 (F25) (28i янкі)

20. Facelift. Итоги.

Я їжджу на BMW X3 (F25)
Київ, Україна

ДД, комрады.
Завершилась история с переделкой "морды" с "дорест" в "рест". Или так называемый facelift.
Многие через это проходят, пожалуй, большинство тех, кто ездит на х3 в 25м кузове. Особенно те, кто ездил на галогене.

Пожалуй, скажу сразу СПАСИБО человечку yaskazala . Потому что вся история началась именно с www.drive2.ru/l/547810504014299150/ . Есть там ответ по бюджету +-. Хотя у меня он вышел немного иным, но на то были свои причины.
Самое сложное было — найти бампер. Предложений даже на olx предостаточно. Но есть "но". Или ушатанные, или "голые". Купить бампер не проблема. Проблема купить заглушки в нутренние крепления. Их или нет совсем, или цена лютая. По крайней мере что в Польше, что в Украине. На поиск бампера ушло больше месяца (изначально искал бампер на х4, потому что он выглядит намного органичнее — и тут надо сказать спасибо victor-ch, потому что выглядит в итоге и верно охеренно). Но увы и ах. Бампер то найти было реально. А решетки — уже нет. Или цена лютая, или тупо нет. Даже новые — и то "под вопросом" даже при якобы наличии (там суммарно собирать "голый" бампер вышло бы в +- 600 без покраски). Потому, идею отложил в долгий ящик. В итоге мне подвернуся целый (!), не паянный, бампер с х3 рестайла с решетками и в очень хорошем состоянии (со всеми плюшками и решетками, защелками и крепежами для противотуманок). Решено — купил. Потом покраска. Потом отоглан авто на сам "процесс". Тут ОЧЕНЬ выручили контакты от yaskazala — там рядом разборка и вопрос с подбором блока frm занял минимум времени (из восьми подошел только один). За это мега спасибо. Скажу сразу — сделали все хорошо, обо всем рассказали (риски, что менять/не менять и почему). Итог — через 3 дня, как оставил авто (а это были выходные) — забрал. Да, надо будет еще отстроить границу ближнего света (светит очень ок, но мне кажется надо откорректировать, что бы световое пятно было немного дальше, чем сейчас). Заранее прошу прощения за фото — нет времени заехать на мойку, взять свой фул фрейм и на 35мм наделать контента. Думаю, этот вопрос решу (как только в Киеве сойдет на "нет" текущая погода и выпадет на выходной ясный денек).

По бюджету.
1. Фары. Комлект, целые, без вскрытий, с блоками и тд. — 1100 уе.
2. Бампер — 400уе (+50уе заглушки на форсунки омывателей). Еще сверху 50уе за ноздри (оригинал).
3. Покраска бампера — 140уе (могло бы быть 100уе, но еще покрасил "губу").
4. Блок frm. Его пришлось менять. Я ставил еще и задние фонари led. А там только так. 200уе.
5. Установка — 400уе. Цена более, чем ок. (В среднем по Киеву за такое просят 400-500 только за перед при наличии у меня проводки — а ее у меня не было).
Вот и считаем. Суммарно 2290 (это без стоимости доставки бампера).

По времени.
1. Фары (момент выбора/доставки) — 3 дня (Черновцы — Киев).
2. Бампер (момент выбора/доставки) — 35 дней.
3. Покраска бампера — 7 дней.
4. Замена "морды" (и прочее) — 3 дня.

Задние фонари и замену плат в них не считаю. Покупал их более года назад за 300уе (платы — www.drive2.ru/l/523013493150978246/ ) + 5 уе диоды в поворотники (я хотел сохранить именно красный поворотник, но что бы светил "желтым" — и да, это получилось сделать).

Много ли это? Считаю, что нет. По крайней мере оно того стоит. Результатом я доволен. Конечно, можно было бы не заморачиваться, и поставить (без замены бампера и тд) ксенон от дореста. Но, делал то, что хотел изначально.

По контактам (где покупал, где ставил), если нужно, поделюсь без проблем. Но, не буду выкладывать в открытый доступ. Все же, нужно уважать личное "пространство" людей. Бампер красил в "Центр локальной покраски" на Черновола 41 (в Киеве) — да, могу их рекомендовать — они сделали норм, быстро и без лишнего мозг.ства (ну и еще сыграло роль то, что недлеко от дома).

Вот как-то так.
Теперь надо покупать "уши" от реста и ставить 360 систему от Gazer с лабудатотором (да, можно впихнуть родную, но эта понравилась больше).

Буду искать того, кто это мне организует (у меня не то что бы руки из задницы, но я предпочитаю отдать такую работу профи).

Отдельное спасибо еще ребятам за советы, контакты и общение по теме — j0hn-d0e и pavlovea .

Вот такая история. Результатом доволен. И считаю, что потраченное время и деньги того стоят.

Пробіг 91390 км.
Опубліковано: 08 лютого 2020р. 21:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.