37. Carplay (Ali). Или тем, кто еще не решился на Андроид 8.8"/10.25"

Мое почтение, мой юный друг.
Раз уж это читаешь, значит, как-то это оказалось в твоей ленте.
Этот материал будет о всяких допах в виде андроида и карплей, купленных мною на Али. А было у меня 2 андроида и стоит теперь один карплей от Top Road (пой поклон комраду amx50f ).

Собственно, может этот материал кому-то пригодиться, кто сейчас думает брать или не брать, ставить или не ставить. Если лень читать — то кратко — да, оно того стоит, но с парой оговорок, о которых пойдет речь ниже. Постараюсь без воды и лишнего текста (нет, я люблю попиз.еть). Но как минимум постараюсь по делу.

У меня было 2 андроида. По большому счету, это планшет, и он практически на все авто (и не только бмв) одинаковый как по начинке, так и по качеству сборки. С разницей прошивок MCU (это такая штука для взаимоействия с аппаратной частью авто) и процессором/памятью. Звук везде через AUX. Да, китайцы не научились делать (а китайцы ли, не корейцы, у которых китайцы это прут и делают у себя?). Плюс добавьте тут еще головную боль с фильтром на входе, который режет верха и запирает по громкости (это решаемо даже без паяльника).

Первый, который я купил на распродаже на Али был простенький на 2гб оперативы и 32 встроенной. Андроид 9 (обновил до 10го), без симки и карты памяти. Но на проце MTK. Не скажу, что продавец плохой. Наоборот, спустя год, когда я попросил новую прошивку под ID7, он мне ее без проблем скинул.

Продавец — aliexpress.ru/store/5101092, а сам девайс — aliexpress.ru/item/4000038342852.html . Работал честно и исправно, хоть и было пару моментов, которые я исправил прошивкой. Но, был слаб — вейз после пары часов работы мог вылететь, или когда 4-5 приложения открывал — мог подвисать. 32мб памяти — это, все же, не очень. Я на тот момент нашел на бмв форуме эту тему www.bmwclub.ru/threads/ap…d-4-4-10-0-10-25.1179847/, пообщался с Сергеем (автор темы), и решился на покупку более мощного девайса.

Второй, который я купил — aliexpress.ru/item/32968548532.html . Самый мощный.

Он сейчас лежит у меня дома, кстати, и я думаю его продать (не реклама). Продавец отличный, посылка пришла быстро. Поставил, завел, заработало. Симку видит. А альманахи на GPS не обновил. Я уже с этим замахался. Решение есть, но у меня так и не дошли руки прописать gps.conf файл в системе. Там максималка, которая была доступна на момент покупки. И работает очень шустро, экран очень норм. Не могу сказать, что я был не доволен. Все же, не так скучно, как со штатной системой. И да, штатная система остается не тронутой, андроид идет всего лишь как дополнение системы, с сохранением даже проводки и всех штекеров, без паяльника и прочей лабуды. Ставится болт-он, как говорят. И я бы и дальше ездил бы с ним, и был бы доволен, не смотря на все минусы использования андроида в целом (об этом ниже). Если бы не пересел на ios. Я 10 лет был на андроиде, еще с момента появления первых HTC. И тут клин — купил 12й. И да, не жалею. Но это лирика и не место для споров, что лучше (был у меня еще s20 от самсунга, тоже огонь телефон, как по мне).

И в итоге… И в итоге как-то увидел тему у amx50f на предмет carplay. Я долго искал варианты, и в итоге взял от Road Top. Вот такой aliexpress.ru/item/4000666617019.html . По сборке, комплектации и общению с продавцом остался доволен. Собственно, поставил сегодня этот девайс. В нем тоже есть некоторые минусы. Но для меня больше плюсов сейчас, чем чего-либо другого. Все же удобство ios присутствует и тут, хоть и не в 100% интеграции с системами самого авто.

Итого, могу сказать одно. Если у вас маленький экран, если у вас CIC без комбокса, но вы хотите хоть как-то облегчить свою участь — я рекомендую как минимум попробовать этот карплей. Да, я соглашусь, что ориджинал лучше, что там полная интеграция, хоть и при устаревшем (а это тоже факт) подходе — все же это актуально. Но, давайте будем честными. Это тупо цена. Нет, была бы разница хотя ы в 300-400 usd, можно было бы говорить… Но мне за обновление до ID6 на нбт для моей f25 попросили 1300 usd. Это взять мом CIC с комбоксом, вынуть, и поставить NBT EVO. В котором и карплей, и блутуз (у меня он есть), и не работающие у нас в Украине пробки в навигации (у меня навигация тоже есть, и честно говоря, с Waze и рядом не стоит — а Waze в Украине у нас топчик). В итоге — или вваливаем денег много (проще в итоге по всем допам продать и купить уже со всем этим), или ищем альтернативу. Я не то, что бы жадный. Нет, понимаю, это стоит денег. Но в этом случае это не очень соизмеримая сумма с конечным результатом (вывод? Надо покупать авто, где это все уже есть).

Теперь о минусах. А они есть.
1. Это то, как заведен звук. AUX. Очень верю, что победившие сами себя китайцы в 90хх сделают тоже самое и со звуком. Но когда? Я хз хз. Вообще, все эти девайсы делает всего пару компаний. Все остальные тупо перепродают. Просто разбирал, сравнивал. Но что по AUX самый главный минус — вашу управление будет ограниченно только iDrive джойстиком, про переключение треков на руле и их отображение на панели приборов — забудьте. Как и управление звонками. Кого-то это напрягает, кого-то нет.
2. Поддержка. На ориджинал допах все изучено вдоль и поперек, куча решений на уровне от ОД до кулибыных на Д2. Выбирай — не хочу. Но… Были бы деньги.
3. У нас 2021й год, а по факту все на мой авто — это технологии 2009го года. Я не буду говорить про G серию. Но что касаемо F — все это отстает от современного мира лет на 10. Даже взять Мазду — и те ушли далеко вперед. А еще эта история с подписками по сервисам… Ну такое, диджитализация (с)
4. Необходимость иметь прямые руки и понимание того, как андроид работает. И вообще "как его потреблять в пищу". С одной стороны — это интересно, все это читать, пробовать, допиливать. А с другой стороны — зачем оно мне, дядьке, которому почти 40, который просто хочет стабильности и хорошо поспать?
5. Еще порядка 10ти пунктов, которые лень описывать, которые решаемы, и которые не существенны. "Но которые скушаею ваше время". Например, подключение DSP или камеры, синхо телефона по БТ или безопасность при использовании гугл маркета.

Потому, если вы думаете ставить или нет — скажу — да, оно того стоит. Но при условии, что у вас нет самого необходимого.

Сейчас я поставил карплей. Да, мне нравится. Работает быстро. Все, что мне в итоге оказалось нужным — это музыка из инета, навигация и звонки. Потому, ничего лучше для синхо с ios я не нашел. Хоть siri и тупит местами (надо обучать, я знаю).

По деньгам.
Уставновка около 120уе или самому потратить день (делал тут www.instagram.com/bmw_retrofitkyiv/ — не реклама, но я просто больше никого не нашел, кто бы работал на майские, при том обзвонил/написал всем ранее проверенным контактам). И скажу так, да, мои контакты пополнились новым хорошим человеком, который разбирается в сути вопроса и уже ставил такие девайсы.
Сам девайс мне вышел 210 usd по акции. В Киев приехал за 14 дней.

------------------------
Вы спросите — а на к.я я вообще это все делал и делаю?
Отвечу. Я сам не знаю. Мне это нравится и просто интересно, что из этого получится. Да, это опыт — не попробуешь — не узнаешь. Вот, на следующих выходных хочу снять перчаточный ящик, что бы протянуть один штурок и наконец-то убрать эту "подготовку под телефон", которая уже порядком бесит (в подлокотнике). Может быть, когда на 12.3" станет по цене более доступный и появятся реальные отзывы и видео, куплю и его, ближе к осени/зиме. Пока не готов. Хотя товарищь поставл на f10 себе такой, очень доволен.

Всем удачи и хороших праздников. Если вы дочитали до этих строк, то мой вам поклон. Вы красавчик. Я б не смог =)

п.с. Второй девайс для Киева или области (или из рук в руки) могу с манибеком на неделю дать попробовать (продать) с полным комплектом, даже симку отдам (lifecell, безлим) за пол цены.