Доброго часу доби, хлопці. Розповім чергову хохму про ідеальну Бемеве)
І так, після того, як у мене машинка пробула тижнів півтора, звернув увагу на те, що після кожного дощу або розталого снігу, на пасажирському килимку калюжа води. Ретельно все оглянувши, було незрозуміло, звідки ж вона тече. Ковролін скрізь сухий, з під дверей сухо, стійки сухі, стеля суха і тільки відкривши бардачок, я побачив, як там плавають шматочки різних детальок (мабуть, зайвих). Розглянути від куди саме текти не виходило, так як там блок запобіжників і тд, пішов гуглити і читати форуми. Всі пишуть, що це дренажі забиті, люк тече або через дверцята. Але все було сухе, а люк так взагалі по даху скотчем був приклеєний (про це ще буде міні-пост). Вирішили все-таки зняти накладку на стійку з боку пасажира в надії щось там побачити. Від стелі і практично до самого низу, все було сухо, але засунувши пальця в самий кут аж за торпеду, було відчутно мокро.
Дивлюся на лобаш і розумію, що він уже не рідний встановлений. Одноголосно дійшли висновку, що, найімовірніше, протікання з під лобового скла (хоча на вигляд було все нормально і навіть ущільнювач ніби як не дуже старий). Загалом повіз машину до майстрів, відразу прикупив БУ оригінальне лобове у відмінному стані, тому що не хотілося ставити китайське, залишив машину і чекав дзвінка. Довго не змусивши чекати, майстер почав на вайбер скидати відосики) Ділюся ось з вами:
Це зняли ущільнювач і показують, як офігенно приклеїли скло (нагадаю, що машину повністю перефарбовував попередній господар, і, найімовірніше, і сюди доклав руки).
До речі, як виявилося, ущільнювач не був у хорошому стані і я вирішив відразу його теж замінити.
Далі, вже більш детально після зняття показав стан:
На третьому відео процес нанесення клейкої речовини)
Ну і сам результат :
P.S. минув місяць - ні краплі води.