Все таки решил попробовать поставить дизельные пружины на перед, а то как вы помните перед был просевший после лифта проставками. Взял на разборке пружины, получилось немного больше чем хотелось, но может еще просядуть после езды.
Сейчас получилось 51,5-52см от ступицы по кругу (Это настояшие лифт 2", верно?), кроме заднего левого колеса, там почему-то 48,5 см.
И от земли до арки 89см, кроме опять же левого заднего, там 86см.
Теперь задумываюсь что-то сделать с задком, может поставить назад пружины тоже с дизеля или они такие же как с бензинке будут? А то когда загруженный 4-5 людей в машине и еще вещи в багажнике жопа хорошо проседает где-то на 5 см.
Подскажите пожалуйста, как правильно мерять задок, с полным баком и каким-то грузом? Или это уже заганяюсь немного.
И да, как советовали ранее поменять проставки и резинки местами, и сразу пружина встала ровно без вздутия.
Плюс, конечно поставили проставки отбойников вперед и назад. А то успел немного подтереть передние расширители колесами, спасибо нашим дорогам конечно.
Так же поменяли масла в мостах и редукторе.
В мостах уже масло было черное. Мастер шутил, что мол еще с заводское. Хотя бывший хозяин говорил недавно менял и еще 60 тыщ можно ездить, из них только 10 проехал. Видать сказал не правду, редиска.
Кстати наткнулся на позновательную инфу Блокировки Vari-Lok vk.com/topic-99118728_32846501
Что доказывает что блока отсутсвует в моем черном джипе.
Залили кастрол Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
2 литра $39
+ присадки Mopar MS.10111 04318060AD
1 литр $19
В раздатку Mopar NV245, NV247, NV249
2 литра $42
На джипе стоит 247 разгадка кстати.
+ Работа $30
И на закуску, хотел показать сколько грузиков висит на диске =)
__________
______
Всем хорошего настроения, Удачи и Успехов во всем и всегда!)
______
__________