Не заводится. Стартер устал

Возможно, это запись будет не полезна для вас, но я решил ее написать для себя на будущее.

Как-то год назад каталися в горах. Заехал в магазин, а обратно уже только накатом (еще то удовольствие несколько километров катиться без усилителя руля). Не смог завести.

В такой ситуации как всегда грешу на аккум. Уже возле дома, с друзьями искали причину, все перепробовали. Утром нужно было уезжать. И только перед сном друг пообщался с знакомыс мастеру, и тот посоветовал постучать хорошо по стартеру.

Утро, лежу под машиной, пробовую народный метод. И о чудо, сразу завелась. Хотя пробовал замыкать контакты, крутило, но машина не заводилась.

И вот прошло больше года, после того случая. Выхожу с дома, сажусь в машину и пробую завести, а даже не крутит. На днях ставил обманки на лямбды, подумал возможно чет с проводкой не доглядел. Прошерстил все, в норме. Дальше проверил не рабочую сигналку. После замыкал контакты на стартере, крутит и не заводится.

Берусь за голову и думаю, была похожая проблема год назад, но не могу вспомнить как ее решил. Вечерком почитал форумы, собрал список около 7 пунктов, в чем же может быть проблема. Где-то нашел совет стукнуть по стартеру. И тут осенили, похоже это оно, я это делал раньше.

Утром бегом на практику, и сразу же пациент ожил.

Слышал, что если начинается проблема со стартером, дальше она будет чаще повторяться. Но чет понадобилось целый год для этого.

И куда можно было смыстреть еще с такой проблемой:
1. Аккумулятор, клемы
2. Сигналка
3. Предохранители
4. Реле стартера
5. Клема на стартере
6. Датчик распредвала
7. Датчик положения коленвала
8. Мозги
9. Замок зажигание (была у меня проблема когда-то, что ключ не до конца проворачивался и не получалось замыкать контакты www.drive2.ru/l/479087728743416483/ )

Буду снимать стартер и отдавать в ремонт.
Есть ли смысл брать новый? И если брать, то только оригинал или есть не оригиналы хорошего качества?