Стало дискомфортно на трассе. Решил опять проверить аморты. И какое было удивление, что все 4 амортизатора не работают. Видно опять стравило давление, руками их прожать почти нереально. Под весом машины они еще как-то работали. На лежащих подвеска работал, распознать что аморты умерил, очень тяжело, да ведет себя немного жестче.
Не знаю почему они так начали умирать, после сервиса, это уже второй раз. Толи им не нравится работать когда лифт подвески минимальный, ведь они от 2-4" сделаны. Толи фигово перебрали их. Нужно пробовать другого мастера.
Горьким опытом обучен, решил сразу брать замену, стоковые точно не хочу, они коротковаты и как работают не нравятся. Когда-то хвалили Ironman масляные на сервисе, так же нагуглил Oldman, цена такая же и по виду это же самое, только другие наклейки. Исправьте меня если ошибаюсь.
Повезло найти по месту в наличии и со скидкой, вроде как офф дилера у нас в стране.
Полностью масляные, есть версия газо-масляная(GR в номере, стоят дешевле) Идут под 0-2" лифта.
Взял 4*$125, после меня цена вернулась обратно (150) + 1 год гарантии.
МАСЛЯНИЙ АМОРТИЗАТОР IRONMAN4X4 24774FE
МАСЛЯНИЙ АМОРТИЗАТОР IRONMAN4X4 24775FE
ironman4x4.com.ua/
Выглядят внешне неплохо, смущает что покрасили резьбу крепления и сами швы сварки крепления к аморту выглядят не надежно. Где-то видел, что их отрывало у людей, поглядим. Конечно фоксы сделаны круче, цельный литой корпус.
По толщине корпуса и штока очень похожи на фоксы. Ход конечно меньше, но и в сжатом они короче. На фото видно, стоковый, аиронман и фокс. Задних стоковых у меня нет, сорян.
Фоксы при диагоналке сзади складывались полностью.
Перед установкой прокачал, как пишут в инструкции.
По замерам, вроде джип просел на 2см, возможно фоксы держали, а эти пассивные. (Наверное нужно еще пружины попробовать новые)
На лежащих чвакают, отвык от этого. Ехать приятно, чувствуются более расхлябаные. Еще покатаюсь понаблюдаю.
Фоксы поедут на сервис, куда еще не знаю, потом наверное выставлю на продажу.